La importancia de contar con un seguro para Pipas que transportan Gasolina y Diesel.

Las pipas de gasolina son una herramienta esencial para el transporte de combustibles, pero también son un activo valioso que debe ser protegido adecuadamente. Debido a la naturaleza de su trabajo, estas pipas están expuestas a una serie de riesgos que pueden poner en peligro su seguridad y la de quienes las manejan.

Entre los riesgos más comunes se encuentran las colisiones, los incendios y explosiones, los robos y los actos de vandalismo. Además, cualquier accidente o incidente relacionado con una pipa de gasolina puede generar graves consecuencias financieras y legales, tanto para la empresa propietaria como para los conductores involucrados.

Contar con un seguro para pipas de gasolina es una medida de protección esencial para cualquier empresa que se dedique al transporte de combustibles. Este tipo de seguro cubre una amplia variedad de riesgos, ofreciendo protección tanto para el vehículo como para los conductores y terceros involucrados en caso de accidente.

Además, un seguro para pipas de gasolina puede ser una herramienta muy útil para gestionar los riesgos de manera proactiva. Al contratar un seguro, la empresa propietaria de la pipa puede recibir asesoramiento y recomendaciones sobre medidas preventivas para reducir el riesgo de accidentes y asegurar una operación segura y efectiva.

En resumen, contar con un seguro para pipas de gasolina es una necesidad para cualquier empresa que se dedique al transporte de combustibles. Además de brindar protección financiera y legal, este tipo de seguro puede ser una herramienta útil para gestionar los riesgos y asegurar una operación segura y efectiva para todos los involucrados.

Por otro lado existen regulaciones que hacen obligatorio contar con algunas protecciones, sobre todo en materia de Responsabilidad Civil y Ambiental, estas son las que según la Disposiciones publicadas en el Diario Oficial de la Federación debes contratar:

1. Seguro individual o flotillas del ramo de vehículos. Este puede ser cobertura amplia, limitada o incluso solo Daños a terceros, pero debe contar con las coberturas de Responsabilidad Civil con una suma asegurada mínima de $75,000 USD y Responsabilidad Civil Ecológica, por una suma asegurada no menor a $45,000 USD o sus equivalentes en moneda nacional.
2. Además, tendrás que contratar una póliza del ramo de daños. Esta es una póliza de Responsabilidad Civil en Exceso que ampara a todas las unidades que tengas y que destinas a esta actividad de transporte de hidrocarburos. Esta debe tener de igual manera las coberturas de Responsabilidad Civil y Responsabilidad Ambiental, por un monto de suma asegurada no menor a $750,000 USD.

Tus seguros deben cumplir con las Disposiciones y Acuerdo publicados en el Diario Oficial de la Federación, en el cual se estipuló los requisitos mínimos de los seguros que deberán contratar los regulados que realicen las actividades relacionadas con hidrocarburos y petrolíferos. Principalmente tus pólizas, tanto la de vehículos como la de daños deben contar con:

• La póliza debe indicar que se contemplan los siguientes gastos en la protección de Responsabilidad Civil Ambiental (puede ser en la póliza o en las condiciones generales del seguro):
  1. Atención a emergencias;
  2. Contención de contaminantes;
  3. Mitigación de impactos y daños ambientales;
  4. Restauración o compensación ambiental;
  5. Caracterización de sitios contaminados, y
  6. Remediación de sitios contaminados
• Contar con las sumas aseguradas que ya dijimos.
• Debes contar con una cláusula de no cancelación. Dentro de tu póliza debes encontrar una cláusula que indique algo similar a esto:

“Cláusula de no cancelación

Por tratarse de seguros obligatorios en términos de los artículos 39 y 150 bis de la Ley sobre el Contrato de Seguro, la presente póliza no podrá cancelarse, rescindirse ni darse por terminada, previo a la finalización de su vigencia.”

 

• Cláusula de Reinstalación Automática de Suma Asegurada. Este es el que más nos trae problemas y que la ASEA rechaza con mayor frecuencia. NO debe haber condicionantes en la cláusula, ubica la cláusula en tu póliza y revisa que no tenga frases como “salvo por”, “previa aceptación”, “siempre y cuando”, “previo análisis”, “previo acuerdo”. La cláusula debe ser similar a esta:

 

“Cláusula de reinstalación automática de suma asegurada (Límite Máximo de Responsabilidad)

La suma asegurada (Límite Máximo de Responsabilidad) en la póliza quedará reducida en la cantidad en que se hubiere pagado por siniestro; el Asegurado se obligará a pagar la prima que corresponda para que dicha suma sea reinstalada a su monto original para ser aplicable a posteriores reclamaciones, durante la vigencia del seguro.”

Si deseas orientación o ayuda con tus seguros para el transporte de hidrocarburos o petrolíferos, te podemos ayudar, solo debes contactarnos en el siguiente formulario.